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轿车电池是轿车中贮存和供给电力的部件。当发动机未发动时，电池是轿车的能量来源，电池最重要的作用是为轿车发动机发动供给电力。
电池是轿车上非常重要的部件。电池在发动机发动过程中供给电源，并在发动机未发动时为轿车上的负载（如照明体系、音响体系等）供电。
1. 蓄电池是发动过程中的电源。
电池的结构
当咱们从外面看进去时，咱们可以看到电池是一个关闭的矩形块，有两个正负极在顶部。
电池的内部结构适当杂乱，包含许多不同的小隔室，每个隔室都含有酸液。一般情况下，一个12伏的电池会有6个隔室。
电池的电能实质上是化学能，是经过化学反应贮存和产生的能量。
电池的电压
咱们一般知道电池的电压是偶数，如6V、12V、24V……但事实上并非如此。电池供给的电压一般大于其额定值，例如12V的电池会供给高达13V或更高的电压。电池的容量取决于电池的电压。
这个电压转换表仅适用于电池不带负载的情况，即不输出电流的状况。因而，当电池规则的12V电压大于或等于12.7V时，意味着电池处于充满电的状况。电池会在10.5V的电压下耗尽，一般制作商会设定高于10.5V的电压作为停止作业的阈值，以保证电池不会耗尽。由于当电池耗尽时，电极会迅速损坏。
轿车电池的基本参数
+容量:
容量是电池的基本参数，这个参数标明电池贮存电能的才能。这个参数的一般单位是Ah（安时）。例如，一个容量为50Ah的电池，可以接连10小时输出5A的电流，或者接连5小时输出10A的电流。假如放电电流越大，那么剩下的电池容量就越小，反之亦然。
基本参数一般会完整地印在电池外壳上
+冷发动序列:
冷发动电流 CCA (Cold Cranking Amps) 是在运用轿车电池时一般重视的一个参数，首要用于发动。冷发动电流是在温度 0华氏度（即等于 – 17,7摄氏度）的状况下，可以在30秒内释放出的电流。这个参数一般只在冰冷国家（低于0摄氏度）才会被重视，由于在这种情况下，发动机发动困难，由于油的流动性不能保证，并且在低温条件下的化学反应比在温度 高的情况下更难进行。
+RC容量:
RC（储藏容量）是标明在25摄氏度下以25A的电流放电，直到电池电压降至可运用电压以下所对应的时间。这个参数适当直观，标明电池在正常模式下以正常运用需求（大多数用户一般在这种水平下放电）接连作业的才能。
2. 充电
许多电池制作商提出了以下充电办法：
对于“干”电池或“不保养”的轿车电池，一般运用最大电流为2.5/10电池容量，在4小时内充电，或在14.5到15伏的电压下以1/10电池容量的电流在10小时内充电。
+在给电瓶充电之前，请仔细查看和衔接。
几乎一切电池的运用说明和保修单上都写着这样，一些网站上的指导也是如此。但是，这种方式充电存在一些问题，关于充电电压和充电电流还没有什么可说的，但就时间而言，可能并不合理。假如电池已经用得很空了，上面的充电时间是合适的，但假如电池只用到了50%（或大于20%的某个数字），以这样的电流和时间充电时，电池会在充满电后仍被强制充电。这些过度充电的情况都会缩短电池的寿数。
3. 电池呈现问题的痕迹
警告灯亮起
这是标明您的车上的电池有问题的最显着痕迹。您需求将车辆带到保养维修中心查看电池状况，避免车辆无法运行。
发动电机弱
假如你转动钥匙或按下发动按钮，但发动机只是轻轻作业，无法发动，那么依据 轿车保养和保护经历 ，首要原因是电瓶弱。
假如之后可以发动机器，让机器运行大约30分钟以便发电机给电瓶充电。然后关闭发动机，假如依然无法发动，说明电瓶损坏，请替换新的电瓶。
发动机不转，仪表盘上的灯都不亮。
假如转动钥匙发动而发动机没有反应，其他体系也无法正常作业，如灯光、喇叭等，那么可能是电瓶完全损坏、发电机损坏或电路呈现毛病。
电池外壳胀大、变形
发动机舱内温度过高会导致电池外壳呈现胀大、肿胀现象，然后降低电池的运用寿数，应立即替换电池。
4. 经过调查孔查看电池色彩
在正极周围的色彩查看孔是查看电池状况的准确位置。
假如测验眼睛是蓝色的，电池依然杰出且正常作业，如 新车. 测验眼睛是黑色的，电池电量缺乏，需求补充充电。假如测验眼睛是白色的，电池已损坏，需求替换。
跟着 轿车市场的昌盛， 轿车电池市场也非常丰富多样，请为您的轿车挑选那些在需求替换时可以满足规范的电池，以保证您的轿车最佳运行。